Правила проїзду перекресткоы

Згідно з Правилами дорожнього руху перехрестями називаються місця перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, які обмежені уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку заокруглень проїжджих частин.

Виїзди з прилеглих територій перехрестями не вважаються. Існує безліч видів перехресть, на кожному з яких встановлені свої правила проїзду. Крім того, є й загальні правила проїзду перехресть, діючі в будь-яких ситуаціях.

  • Правила проїзду регульованих перехресть
  • Дії водія при зміні сигналу світлофора на перехресті
  • Як бути, якщо світлофори на перехресті перестали працювати?
  • Нерегульовані перехрестя рівнозначних доріг
  • Правила проїзду кругових перехресть
  • Нерегульовані перехрестя нерівнозначних доріг
  • Основні види перехресть

    За типом всі дорожні перехрестя поділяються на:

    • Регульовані.На таких перехрестях завжди є світлофори, у тому числі з кількома додатковими секціями. Регульованими вважаються також перехрестя, на яких функцію світлофора виконує регулювальник;
    • Нерегульовані рівнозначні перехрестя.Немає світлофора, немає головних і другорядних доріг;
    • Нерегульовані нерівнозначні перехрестя.Без світлофора, є головна та другорядні дороги, позначені знаками пріоритету.

    По виду (конструкції) перехрестя можна розділити на безліч видів, окреслимо лише основні з них:

    • Кругові.Кілька доріг сходяться в одному кільці. Коли водій заїжджає на круговій перехрестя, він знижує швидкість і рухається проти годинникової стрілки до з'їзду на потрібну йому дорогу;
    • Т-подібні перехрестя.До основної дорозі з лівого або правого боку примикає інша (за винятком виїзду з прилеглої території). Т-подібні перехрестя перетинаються по-різному, залежно від того, є вони регульованими чи ні;
    • Хрестоподібні.Перехрестя, на яких одна дорога перетинається інший (на одному рівні);
    • Багатосторонні.Перехрестя, з'єднують відразу кілька доріг. На них, як правило, дуже інтенсивний рух, тому при їх перетині в цілях безпеки слід точно дотримуватися ПРАВИЛ дорожнього руху.

    Основні правила проїзду перехресть

    Незважаючи на велику кількість різних видів перехресть, існує кілька правил, які дозволять завжди і скрізь, на будь-якому перехресті, відчувати себе впевнено. Досить засвоїти лише 3 загальні правила.

    Перше правило

    Перше загальне правило говорить, що при повороті наліво або направо водій завжди повинен поступатися дорогою пішоходам або велосипедистам, якщо вони перетинають проїзну частину, на яку він збирається повернути. Діє воно на всіх перехрестях, без винятків. Не важливо, розставлені на них знаки пріоритету, а також встановлені на них світлофори чи ні.

    Друге правило

    Друге загальне правило забороняє виїжджати на перехрестя або перетин проїжджих частин, на яких вже утворився затор, якщо водій буде змушений зупинитися і тим самим створить перешкоду для руху транспортних засобів в поперечному напрямку. В іншому випадку затор перетвориться на величезну дорожню пробку.

    Це правило діє навіть у тому випадку, якщо водій їде по головній дорозі або зараз горить зелений сигнал світлофора, що дозволяє рух.

    Третє правило

    Третє загальне правило встановлює, що у разі рівного права на проїзд водії керуються принципом «перешкода справа». Це стосується лише безрейкового транспорту. Трамвай, наприклад, завжди має перевагу, незалежно від напрямку його руху. «Перешкода справа» в ПДР — це ситуація, коли водії зобов'язані пропускати транспортні засоби, які розташовані праворуч від них.

    Правила проїзду регульованих перехресть

    ПРАВИЛ дорожнього руху на перехресті, де працює світлофор або є регулювальник, встановлюються черговістю сигналів. Причому у випадку, коли сигнали регулювальника суперечать загальним правилам перетину перехресть або сигналам світлофора, потрібно керуватися тільки ними. А якщо сигнали світлофора суперечать деяким дорожнім знакам, то необхідно враховувати саме сигнали світлофора.

    Виїжджати на регульовані перехрестя можна на відповідні дозвільні сигнали світлофора або регулювальника. У разі світлофорів такими сигналами є:

    • Зелене світло.В'їзд на перехрестя дозволено;
    • Зелений світло з додатковою стрілкою.Після в'їзду на перехрестя дозволено рух у всіх напрямках;
    • Червоний або жовтий світло-зеленою додатковою стрілкою.В'їжджати на перехрестя дозволено тільки для руху в напрямку, на яке вказує зелена стрілка.

    В останньому випадку (червоний або жовтий світло-зеленою стрілкою) водій повинен завжди поступатися дорогу транспорту, який рухається з інших напрямків.

    Перед заборонним сигналом світлофора чи регулювальника необхідно зупинятися за стоп-лінією або перед перехрещуваною проїзною частиною (якщо стоп-лінія відсутня).

    Дії водія при зміні сигналу світлофора на перехресті

    Першим ділом при в'їзді на перехрестя на дозволяючий сигнал автоматичного світлофора (в тому числі і на миготливий зелений світло) необхідно постаратися відразу ж звільнити це перехрестя. Зробити це слід навіть у тому випадку, якщо вже загорілося червоне світло, а на шляху прямування автомобіля немає стоп-ліній.

    Якщо ж стоп-лінія на перехресті є, то на заборонний сигнал світлофора перед нею завжди слід зупинятися. Продовжувати рух можна буде тільки при зеленому дозволяючому сигналі. Такі ж правила діють і в тому випадку, якщо на перехресті працює регулювальник.

    На дорожніх перехрестях, де спостерігається інтенсивний рух, при необхідності повернути ліворуч або розвернутися на дозволяючий сигнал світлофора найкраще керуватися наступним алгоритмом:

    1. На зелений сигнал світлофора в'їжджаємо на перехрестя, зупиняємося на середині і пропускаємо всі зустрічні транспортні засоби;
    2. Як тільки спалахує жовтий сигнал світлофора, продовжуємо рух. Перед цим обов'язково слід переконатися, що зустрічна машина знизила швидкість, тобто збирається зупинитися;
    3. Повертаємо наліво, перебуваючи позаду останнього транспортного засобу, який проїхав назустріч, не звертаючи уваги на сигнал світлофора.
    Водій поступається рух автомобілю, завершального рух через перехрестя, навіть у тому випадку, якщо вже загорілося зелене світло. Це ж вірно і стосовно пішоходів, які закінчують перехід через перехрестя.

    Як бути, якщо світлофори на перехресті перестали працювати?

    Якщо в момент під'їзду до перехрестя, який регулюється світлофорами, вони раптово перестають працювати, то кращим рішенням стане швидка зупинка. Це допоможе у спокійній обстановці вивчити перехрестя, який раптово перетворився на нерегульований, і прийняти зважене рішення. Особливу увагу варто звернути на дорожні знаки пріоритету, розташовані на перехресті.

    При відключення світлофорів перехрестя слід проїжджати по правилам, які діють щодо нерегульованих перехресть. Однак не варто забувати і ще про одне важливе правило, яке свідчить:

    Не можна виїжджати на перехрестя або перетин проїжджих частин, якщо на дорозі виник затор і він змусить водія зупинитися. Що, в свою чергу, створить ще більше перешкод для пересування автомобілів в поперечному напрямку.

    Дане правило можна перевести на більш просту мову. Якщо ви опинилися на головній дорозі нерегульованого перехрестя, то не потрібно відразу ж з усієї сили тиснути на педаль газу. Попередньо слід пропустити транспортні засоби, які вже знаходяться на перехресті.

    Нерідко виникає ситуація, коли відмовили світлофори раптово відновлюють свою роботу. Зазвичай вони спочатку переводяться в режим жовтого миготливого світла, а вже після, через деякий час, починають працювати в стандартному режимі. Але що робити, якщо світлофори раптово з непрацюючих відразу ж були переведені в штатний режим, без попередження?

    При різкому включення зеленого сигналу світлофора, слід насамперед пропустити транспортні засоби, які вже завершують проїзд через перехрестя, і пішоходів, які закінчують перехід через нього.

    Нерегульовані перехрестя рівнозначних доріг

    Перехрестя рівнозначних доріг завжди є нерегульованими. Іноді на них є непрацюючі світлофори або світлофори, які блимають жовтим світлом. На подібних перехрестях водії встановлюють черговість проїзду самі, беручи на озброєння принцип «перешкоди праворуч». Це означає, що водії безрейковим транспортним засобам повинні поступатися дорогою іншим водіям, що рухається праворуч.

    Іншими словами, відповідальність за дотриманням безпечного дорожнього руху лежить на водієві, у якого є «перешкода справа». Головне для цього водія — не створити перешкоду для руху транспорту, який знаходиться праворуч від нього. Але це не завжди неодмінно означає зупинку. Якщо траєкторії руху з «перешкода праворуч» не перетинаються, то її можна сміливо ігнорувати.

    Важливо! Не створювати перешкод транспорту, що знаходиться праворуч, означає, що водій не повинен починати, відновлювати або продовжувати рух (здійснювати інші маневри), якщо це змусить інших учасників руху, які мають перед ним пріоритет, змінити швидкість або напрямок руху.

    На рівнозначному нерегульованому перехресті всі водії рівні між собою, тобто всі мають рівне право на проїзд. В розрахунок йде лише те, чи знаходиться праворуч який-небудь транспортний засіб чи ні. Якщо ж говорити про трамваї, то на таких перехрестях у нього завжди буде перевага. Не важливо, у якому напрямку він рухається.

    Правила проїзду кругових перехресть

    Кругові перехрестя — це один з типів нерегульованих перехресть, на яких не завжди працює принцип «перешкоди праворуч».

    Останні зміни щодо правил проїзду кругових перехресть були внесені в ПДР 8 листопада 2017 року.

    Згідно з ними всі водії, які вже знаходяться на колі, мають перевагу перед водіями, які тільки збираються в'їхати на нього (тобто в'їжджають автомобілі повинні поступатися дорогою ТЗ, що знаходяться на колі).

    Якщо всі дороги, вливаються в круговій перехрестя, рівнозначні (не встановлений знак 2.4 «Поступіться дорогу»), то автомобілі, які вже знаходяться на колі, повинні поступатися дорогою в'їжджають (в цьому випадку принцип «перешкоди праворуч» продовжує працювати).

    Якщо ж перед кільцем встановлено знак «Поступися дорогою», то в'їжджають ТЗ поступаються дорогу водіям, що здійснюють в даний момент круговий рух.

    У разі коли перед круговим перехрестям є інформаційний знак, що вказує на другорядні і головну дороги (при русі по кільцю), то разом з ним обов'язково закріплюється знак 4.3 «Круговий рух». А ось знак 2.4 «Поступіться дорогу» ставиться в залежності від конкретної ситуації.

    Нерегульовані перехрестя нерівнозначних доріг

    На перехресті нерівнозначних доріг всі водії, які рухаються по другорядних дорогах, зобов'язані поступатися дорогу транспортним засобам, які їдуть по головній дорозі. Незалежно від напрямку їх подальшого руху (тобто абсолютно у всіх випадках).

    Коли у двох і більше водіїв виникає рівне право на проїзд (приміром, всі вони рухаються по головній дорозі), то в справу знову ж таки вступає класичний принцип «перешкоди праворуч». Це ж стосується і до водіїв, які перебувають на другорядних дорогах, якщо головна дорога порожня.

    На нерівнозначних дорогах обов'язково повинні бути встановлені знаки пріоритету. Якщо ж їх немає, то статус доріг буде залежати від їх покриття. Дороги з твердим покриттям завжди є головними по відношенню до грунтових дорогах.

    Правилом «перешкоди праворуч» повинні керуватися водії, що знаходяться на головній дорозі навіть у тому випадку, якщо вона на перехресті змінює свій напрямок. Це напрямок обов'язково показується дорожніми знаками.

    Якщо ж говорити про трамваях, то у випадку, якщо водій колісного транспортного засобу і трамвай знаходяться на рівнозначних дорогах (обидва знаходиться на головній або обидва на другорядній дорозі), то поступатися завжди треба трамваю, незалежно від напрямку його руху. У разі, коли трамвай перебуває на другорядній дорозі, а водій колісного ТЗ — на головній, поступатися дорогу трамваю не потрібно.

    Читай також: