Дозволена тонування передніх стекол

Під тонуванням стекол розуміють різні способи затемнення автомобільних стекол, які обмежують огляд салону зовні і перешкоджають пропуску сонячного світла всередину машини.

Існують певні норми допустимої тонування автомобільного скла, порушення яких рано чи пізно приведе до виплати штрафів за порушення ПДР та правил експлуатації транспортних засобів. Останні зміни закону в області тонування бокових і лобового скла на автомобілі відносяться до 1 січня 2017 року. Наскільки сильно офіційно дозволено тонувати передні і задні скла?

Світлопроникність тонування по ГОСТу

Сучасний ГОСТ, який регулює допустимий рівень тонування автомобільного скла в 2019 році, ділить всі шибки на 2 великі категорії. До першої категорії відносяться скла, що забезпечують передній огляд, а до другої — задній огляд (з боку водія автомобіля).

Рівень тонування розраховується у відсотках. Відсотки вказують, скільки саме сонячного світла проходить через тоновані спеціальної темною плівкою автомобільні скла. Для першої категорії (скла переднього огляду) діють наступні максимальні значення тонування:

  • лобове скло дозволено тонувати плівкою, яка пропускає як мінімум 75% сонячного світла;
  • передні бічні стекла можуть бути тоновані плівкою, яка не пропускає менше 70% сонячного світла;
  • заднє скло автомобіля, так само як і задні бічні стекла, можна тонувати будь плівкою, крім дзеркальної (однак автомобіль обов'язково повинен бути обладнаний бічними стеклами заднього виду);
  • особливе правило встановлено для лобового скла, його верхню частину можна тонувати смужкою з будь светопропускаемостью, але її розмір не може перевищувати 140 мм (використовується для захисту очей водія від прямих сонячних променів).

Сучасний ГОСТ дозволяє без обмежень замість тонування використовувати шторки або жалюзі, але тільки відносно заднього скла і задніх бічних стекол (якщо авто обладнане бічними дзеркалами заднього огляду).

В автобусах дозволено використовувати шторки на всіх бічних стеклах, а також на задньому склі.

Як перевірити рівень тонування стекол автомобіля?

Рівень тонування передніх вікон по ГОСТу перевіряється за допомогою спеціального технічного засобу, який називається тауметр. Роблять це зазвичай виключно інспектори ДАІ, щоб дізнатися, чи можна виписати відносно водія штраф. Але перевіряти рівень світлопропускання тонованого скла дозволено тільки на стаціонарних постах ДПС.

Кожен водій повинен знати основні правила, що інспектори ДІБДР обов'язково повинні дотримуватися при перевірці рівня тонування передніх стекол автомобіля:

  • Перевірка можлива лише за сухої погоди, коли немає опадів. Вологість повинна бути не більше 45%;
  • Температура навколишнього середовища повинна бути не більше 25 градусів вище нуля (бажано від +15 до +25 градусів);
  • Атмосферний тиск для адекватної перевірки тонування не повинно перевищувати 795 мм ртутного стовпа (ідеально, якщо тиск буде в межах від 645 до 795 мм);
  • Перевірка робиться тільки в тому випадку, якщо скла сухі і чисті;
  • Для отримання достовірного результату слід перевіряти скло три рази, в трьох різних точках;
  • Робити перевірку може не кожен співробітник Державтоінспекції. Для цього в його службовому посвідченні повинна бути спеціальна позначка про те, що він має право користуватися тауметром;
  • Прилад для вимірювання рівня пропускання світла (тауметр) повинен мати всі встановлені сертифікати, а також пломби, які свідчать про його повній технічній справності.
Робити перевірку скла допускається навіть в темний час доби, але не в дощову або снігову, вологу погоду.

Якщо інспектор під час перевірки порушує один з пунктів, описаних вище, то варто обов'язково сказати йому про це, а також зробити відповідну позначку в протоколі про адміністративне правопорушення (якщо з'ясується, що рівень затемнення передніх стекол перевищує встановлені норми). Це допоможе згодом через суд оскаржити штраф або інше покарання за незаконне використання тонування.

Штрафи за тонування, яка не відповідає ГОСТу

Про те, чи можна тонувати скло автомобіля, ми вже розповіли. Що ж буде, якщо водій вирішить нехтувати вимогами ГОСТУ і, наприклад, наклеїть на лобове скло плівку, яка пропускає лише 50% сонячного світла?

  • Адміністративний штраф у розмірі 500 рублів (частина 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ);
  • Зняття номерних знаків автомобіля (зараз це покарання не застосовується, але воно використовувалося з 1 липня 2012 року по 15 листопада 2014 року);
  • Припис позбутися тонування, не відповідає вимогам Госту.

Припис видається водію разом з копією постанови про адміністративне правопорушення. У ньому описується вимога зняти плівку (або прибрати тонування іншого типу) у визначений термін, який зазвичай складає 10 днів. Якщо розпорядження не буде виконано за відведений на це час, то водія чекає додаткове адміністративне покарання, аж до арешту на термін до 15 діб.

Штраф за тонування виписується навіть у тому випадку, якщо светопропускная здатність лобового скла або бічних стекол автомобіля всього на пару відсотків відрізняється від тієї, яку дозволяє використовувати ГОСТ.

Чи можна уникнути відповідальності за тонування стекол?

До судів зазвичай доходять тільки справи, в яких замішані водії, що використовують тонування передніх стекол автомобіля, чия реальна пропускна здатність становить лише 15-20%. Це дуже серйозне порушення ПДР, яке нерідко призводить до дорожніх аварій. Особливо в темний час доби або в погану погоду.

Кращий спосіб уникнути штрафу за тонування — це виявити в роботі інспектора ДІБДР, який проводив перевірку стекол тауметром, суттєві помилки. А потім оскаржити штраф або іншу міру відповідальності через суд.

Але суди найчастіше займають сторону саме працівників дорожніх служб. Навіть незважаючи на порушення ними необхідних вимог перевірки рівня світлопропускання скла. Але навіть у тому випадку, якщо суд анулює протокол про адміністративне правопорушення, інспектор може наполягти на проведенні додаткової експертизи, вже за всіма правилами.

І якщо тонування все ж не відповідає ГОСТу, то водія очікують дуже неприємні наслідки.

По іншому йде справа, якщо водій повністю впевнений в тому, що рівень затемнення стекол знаходиться суворо в межах норми, і інспектор ГИБДД виписав штраф незаконно. У цьому випадку необхідно:

  • Занести в протокол, який дасть підписати інспектор, всі порушення, помічені під час перевірки скла на їх світлопропускну здатність. Бажано заручитися та підписами понятих, які зможуть підтвердити, наприклад, неприпустимі для перевірки умови навколишнього середовища;
  • Докладно описати методику проведення досліджень і вказати на порушення в ній;
  • Розповісти про зовнішній вигляд приладу, який використовувався для вимірювань, щодо наявності або відсутності пломб та необхідних сертифікатів відповідності.

Як видно, довести через суд, що інспектором ДПС було порушено умови перевірки тонування, досить складно. Особливо якщо враховувати, що штраф за перше порушення становить всього 500 рублів. Набагато кращим рішенням може стати оплата цього штрафу, навіть якщо факт правопорушення є спірним.

Читай також: